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海通证券营收、净利重回第二 投资收入大增257

未知 2019-08-31 15:17

  的重要机遇。在汽车新“四化”的趋势下,全球汽车产业合作要形成常态化,合作内容不限于技术的共享、平台的共用共造、渠道的共建共研。

  项兴初指出,汽车产业正经历一百多年来深刻变革,叠加中国汽车市场进入微增长甚至负增长,产品、技术、品牌升级与电动化、智能化转型的巨大资源投入矛盾凸显。中国汽车品牌当前不但要面临传统燃油汽车升级、追赶的压力,还要面临长期挑战。在这样的背景下,将新能源业务提升为公司的战略层面。2016年,发布了十三五发展规划,确立了做强做大商用车、做精做优乘用车,大力发展新能源车和智能网联技术的战略方向。

  在新能源业务上,坚持技术创新,迭代研发打造的全新第八代技术、第三代产品,在续航里程、安全性能、智能网联、客户体验上迎来全线升级。与此同时,江淮汽车还同德国大众成立江淮大众合资企业,共同开发新能源汽车的全新平台。与蔚来汽车联合打造国内先进的纯电动制造基地,深化新能源汽车产业链和配套设施的合作与共建。

  截至目前,江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、南亚、东欧等131个国家和地区的营销网络,并成功进入土耳其、意大利、墨西哥等高端市场。出口产品覆盖“一带一路”沿线个国家和地区,近三年向“一带一路”沿线家海外工厂,其中有15家分布在“一带一路”沿线国家和地区。未来,江淮汽车将继续坚定全球化发展的思路。

  项兴初表示,在加速业务调整和管理思路创新上,江淮汽车从组织专业化、产品平台化、营销数字化、渠道便利化等方面大力调整,到目前为止,产品结构、市场结构的调整已呈现出稳中向好的态势。江淮汽车还积极布局出行服务业务,和行约车已正式上线,实现市场化运营。江淮汽车加快变革,2018年2月,经过多轮研讨,调整的股权激励方案落地。近期还在对内部组织架构、人员做进一步深入调整,以增强内部的强度应对外部的竞争。

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